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漳电临汾热电:一丝不苟抢修忙

2019-11-05 来源: 同煤网站

  “王班长,A碎煤机不动作了!”清晨8:30分,在漳电临汾热电输煤班晨会上,对讲机里的呼叫声,引起了正在做班前安全交底的班长王金珠的警觉。
  “现在负荷偏低,用煤相对稳定,按理说碎煤机出现故障的概率很低,可能是受外力影响多,赶紧去看看。”王金珠是有着10年丰富经验的输煤“老检修”了,他迅速带着班员来到A碎煤机处。初步勘查之后,发现碎煤机内缠着一大块皮带,将碎煤设备缠死。但是经过一番清理后,发现依然排不动车,碎煤机仍旧不动作。
  “这个不正常,到底还有哪里出了问题。”此时已是上午10时,上煤量进入高峰期,王金珠皱了皱眉毛,随即安排班员对该故障可疑点开展特巡,不放过蛛丝马迹。这时,青工赵亚雄在检查耦合器时,发现液力耦合器的一个溢容阀已经破损,里面的液压油流尽,通过全面细致地检查,确认是因为液力耦合器老化破损引起故障。11时30分,经过一个多小时紧张修复,新的溢容阀更换、液压油注入、调试完毕,A碎煤机回归正常运行状态。正当大家松一口气的时候,王班长的电话又响起。
  “来大活了。”挂掉电话,王班长迅速组织班组员工直奔汽车采样机现场。原来是外围电气班在基础勘测时发现,采样车的横向运作向西可以正常行驶,但向东却不能动作,东侧的一个车轮卡死,分析缺陷原因是车轮轴承破损,需要技术支持全力抢修。
  王班长一行人站在几十米高的采样机架板上,商讨最好的解决方案。旧的车轮与采样车是一体的,要卸下车轮需要切割钢板才能将车轮拿出,新的方案是将沿轴中间半径为主,分别把向西和向地面的钢板割掉,然后做成活板,用螺丝紧固,可以随时拆卸钢板,更换车轮。这样通过液压千斤顶将采样车可以直接顶起,旧的车轮就可以被推出来,日后在对车轮的更换、修理或重装时,直接推进去,避免了每次更换的切割及焊接,也大大提高了工作效率。当大家达成统一的初步意见时,已过了中午1点吃饭的时间。
  下午的抢修作业马不停蹄,经过四个小时的连轴操作,检修人员顺利完成了新的轴承安装,车轮也恢复了运转,采样车正常运作。“从坚持缺陷中找灵感,从处理缺陷中找创新,从解决缺陷中获得成就感。”王班长在当天的班组总结日志上这样写道。 (通讯员 高丽 责编 刘占敏)

 

 
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